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新車必含25%回收塑料?品牌車企開創塑料新車量產新時代

2024-05-17 09:46:25 陳雄偉 12

行業背景

到底什么是PCR塑料


時常關注再生領域動態的老鐵們或多或少應該聽聞過“阿普拉”這家外企,作為全球知名的包裝及回收領先企業,前段時間,該公司發布了2023年的財報,其全年營業收入達到47億歐元,折合人民幣約366億元,營收能力不容小覷。值得一提的是,該公司每年在PCR領域投資超過5000萬歐元用于全球擴張,目前這一領域的年收入翻了一翻,PCR材料的年裝機容量和產量已達到35萬噸。


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如此大規模的投資,令人不僅好奇PCR究竟是什么。PCR的全稱是Post-Consumer Recycled material,即消費塑料回收,如PET、PE、PP、HDPE等的回收材料,然后再加工用于制造新的包裝材料的塑料原料。對于該類塑料的廣泛使用,不僅有助于減少塑料污染,助力“碳中和”,也能進一步推動廢塑料的回收和相關政策的出臺。


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政策方面,比如跟出行息息相關的汽車行業,歐盟去年已出臺要求2035年起禁售燃油車的相關條例,且新車必須含25%PCR塑料,報廢車輛中30%塑料應回收利用。為響應政策號召,一眾知名的終端車企早已率先布局開展應用,包括奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、大眾、福特、沃爾沃、蔚來以及吉利等等,本期我們就這一話題簡單聊聊“塑料新車”那些事。

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材料應用

終端車企與PCR塑料的那些事


01


豪車品牌


1、梅賽德斯-奔馳
作為家喻戶曉的豪車品牌,奔馳在貫徹政策精神上可謂是盡心盡力。首先是奔馳的EQE和S-Class的弓形門把手采用了巴斯夫化學回收工藝,其采用從廢輪胎中提取的熱解油和生物甲烷結合制造出的再生高性能塑料,純電EQS和EQE采用了蘑菇菌絲體制成的可持續材料Mylo?,此前運動服裝品牌的阿迪達斯和lululemon也在新品上有所應用。
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不僅現有車型,奔馳概念車也處處“可再生”。旗下的VISION EQXX概念車的門把手采用可生物降解的純植物絲綢材料,地毯由100%竹纖維制成,內飾采用仙人掌材料制成,地板和車門飾件采用100%回收可再加工PET聚酯材料制成,方向盤和門板護板也均由回收再加工材料制成;VISION ONE-ELEVEN概念車的儀表盤由100%可再生PET聚酯材料制成,皮革則是由咖啡豆殼所制成,其新材料的應用實力令人嘆為觀止。


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2、寶馬
緊跟政策,寶馬在21年推出的BMW i概念循環車可謂是將可再生概念刻入骨髓,該車竟實現了100%使用再利用材料和100%可回收。首先其輪胎使用經認證過的可持續天然橡膠,車內四個獨立座椅的織物表面利用再生塑料制成,國內上市的BMW ix的地毯和地板墊采用的纖維則是由再生尼龍廢料制成。


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懂車帝們對BMW i7應該熟悉非常,該車型在生產過程僅使用可再生能源,其座艙內板覆蓋物由可再生尼龍Econyl制成,來自海洋回收的漁網和可回收塑料,碳排放減少80%,車頂內襯、A柱、B柱和C柱飾板表面材料則采用100%可回收PET塑料瓶制成的纖維。



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02


傳統車企品牌


1、大眾汽車
除豪車品牌外,一眾傳統車企也紛紛各展其能,比如大家最常見的大眾汽車。該品牌的ID.Buzz車型的車門飾件、儀表板、方向盤表面均使用含生物基粘合劑的仿鉻涂料替代鍍鉻材料,內飾大量使用海洋塑料廢棄物或廢舊PET瓶制成的替代材料,座椅面料采用的Seaqual?Yarn再生聚酯紗線是由10%的海洋廢棄物和90%的再生滌綸沙西線制成,碳排放量能降低32%,足以可見大眾品牌研發實力之強勁。
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其他方面,該車型的座椅覆面采用了由71%可回收物制成的ArtVelours Eco?材料,車底護板、輪罩內板也使用了再生塑料,車頂襯里和地毯的飾面由100%再生聚酯制成,地毯絕緣層使用了回收的塑料品。概念車方面,大眾的ID系列也將采用Seaqual?Yarn再生聚酯紗線作為座椅面料。


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2、吉利汽車


作為國產品牌的吉利近些年的高速發展有目共睹,旗下的諸多車型也在可再生材料上投入了大量的研發精力。首先是旗下的博越Cool,該車型和新領克08的擾流板均采用了可回收的PC/ABS材料,其PCR含量達30%,同時新領克08的座椅、中控臺等位置采用了可回收PET聚酯材料,比例高達45%,地毯采用97%可回收材料,頂棚織物采用了100%可回收材料,這些都能回收再生成PET材料。

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吉利幾何E螢火蟲的門護板采用織物秸稈填充的塑料材料,前圍纖維氈中采用了物理回收的循環PET纖維,座椅采用的是生物降解材料。路特斯純電超跑SUV Eletre整車可再利用率超過89%。極氪009全車的植物性原料占比30%,座艙使用Ultrasuede、奧司維、麂皮絨等環保材料包覆。

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03


其他車企品牌


1、蔚來汽車


與吉利類似,2014年成立的蔚來汽車品牌在一眾汽車品牌中屬新起之秀,在汽車研發能力上它絲毫不遜色于國外老大哥們。首先其獨立的研發可再生藤木和100%來自回收塑料瓶的Clean+織物已正式商用,在旗下ET5中副儀表板應用了Clean+聚合材料,使用了天然礦物和天然植物纖維,與常規材料相比生產過程減少30%以上碳排放。其門板裝飾上采用了Clean+環??椢锩婵?,將100%循環利用的PET瓶作為原料,每臺ET5中使用的環??椢锪肯喈斢?00個PET回收瓶,與常規材料相比,在生產過程中可減少碳足跡30%以上。而新款的ET7中首次應用了Karuun@可再生藤木,相比傳統鋁材料,單個零件可減少碳足跡50%,

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2、米其林輪胎
除造車企業外,配套的部件品牌商也早已有所行動,比如遠近馳名的米其林品牌。該品牌在前兩年推出的輪胎新品中就已嘗試加入43%、53%可持續材料,在去年展會上也推出了含有63%可持續材料的高性能輪胎,其可持續材料來自天然橡膠、廢舊輪胎、塑料刀叉以及稻谷殼、檸檬皮等農作物提取物。
展望未來,預計2050年,米其林將開發100%使用可持續材料的輪胎,米其林用樹脂通過3D打印技術成功打印出標榜“未來”的輪胎。


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看完上述,你是不是也對PCR塑料的廣泛應用有了更深層次的認識呢!除汽車行業外,它在消費電子、辦公設備、紡織行業和包裝行業等也有同樣亮眼的表現,今后我們也將陸續為大家娓娓道來。再生塑料行業順應時代發展的勢頭如烈火燎原越燒越旺,如果您對本行業有意向,那不妨抽空先來了解下我們吧!相信對您很有幫助喲!


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企業介紹

湖北睿豐環??萍加邢薰灸茏鍪裁?/span>


     ,用的,集、、制造、服務于一體。10,,海外行銷20多個國家及地區,案。

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     本公司主營PET聚酯瓶資源化回收利用項目,可分3A級瓶片清洗線、普通藍白瓶片清洗線、油壺清洗線以及智能分選打包站四大板塊,單線能完成日產能10~100噸,擁有成熟的3A級標準產線,具備投資成本低、自動化程度高、高效低耗等顯著特點。


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      標準加工流程為3A瓶磚→拆包→篩除除雜→金屬分離→光選分離商標分離→整瓶預洗→材質分選→人工復檢→暫存料倉(可選)→粉碎細化→沉浮分離→比重分離深度熱洗脫水干燥→粒徑分離老化片分選(可選)→材色分選→自動包裝,可基本滿足市面上所有塑料瓶的回收標準。

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更多項目案例,歡迎到廠咨詢

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      看完上述,如果您有相關意向歡迎致電咨詢,也誠摯邀請您蒞臨本廠現場考察。

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